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セル

 投稿者:ボロハチ  投稿日:2010年 5月12日(水)11時20分4秒
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  セルが回らん。
セルが終わったと思ってた。
仕事の合間にセル外した。
驚いた。
かなり驚いた。
セルの飛び出すギヤの周りの壁が曲がり飛び出せないようになっている。
セルは生きとるなと安心したもつかの間、セルを外した穴から異物が見える。
つまみ出すと削れまくったネジや。
かなり沈んだ。
ミッションジャッキないし、またエンジンごと降ろさなあかんのかぁ。
それからも恐ろしいもん発見したら嫌やなあ。
 
 

ヒューズbox交換

 投稿者:ボロハチ  投稿日:2010年 3月28日(日)13時07分19秒
返信・引用
  とりあえずバケットシートに逆立ち状態で滅茶苦茶狭い所に頭を突っ込み、背中がつりそうになりながらワサワサある配線を外しながらヒューズboxを交換した。
するとどうでしょう。テールがつくじゃないですか。
再び起こらないように原因を探すと、テールの配線から枝を取った跡が。多分ここがボディに当たってショートしたみたい。前の持ち主がバルタン星人ウインカーでも付けてたんやろか?
 

テールランプつかず

 投稿者:ボロハチ  投稿日:2010年 3月28日(日)12時52分50秒
返信・引用
  テールランプがつかなくライトのポジションスイッチを交換して復活したがまたテールがつかなくなっていた。ヒューズも問題なかった。原因解らずそのまま放置状態やった。
今日ヒューズ付近を顔を近づけてじっくり見た。少し焦げがある。
テスターでみたら通電なし。
前期のヒューズboxのストックがあったから比べると後期も共通やった。
 

オルタ裏

 投稿者:ボロハチ  投稿日:2009年10月17日(土)23時00分32秒
返信・引用
  このへんを移植。
やっぱり年式が新しいから磨耗も少ない。
ブラシもたっぷり。
作業時間10分以内。

しかし車に取り付ける時間があるやろか?
 

オルタ

 投稿者:ボロハチ  投稿日:2009年10月17日(土)22時51分24秒
返信・引用
  右がAE86純正オルタ
左がスパシオ(AE111)純正オルタ

あちこちノギスで測ったけどオフセットまでぴったり。
カプラー等移植。
 

(無題)

 投稿者:ボロハチ  投稿日:2009年10月 7日(水)17時26分6秒
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  新しい掲示板に替えました。  

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