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作ってみるとわかるんですが

 投稿者:しんかい  投稿日:2012年 5月15日(火)23時12分37秒
  それぞれの3、4、5ドア、それぞれモデルの模型上での長さの違いは高々1~2 mm程度。
それでも結構、印象違いますよね。
うまくデザインされてます。

Mr2さん>
ありがとうございます。
バンパーだけのことなですが、意外にめんどくさい(笑)
3ドア、4ドア共にこれで大まかな成形終了です。
4ドアのマフラー位置が困り者です。
後ろのバンパーの長さが設計上の長さよりコンマ数ミリ短いのは内緒です(笑)
 

作業お疲れ様です

 投稿者:Mr2  投稿日:2012年 5月14日(月)21時30分17秒
  しんかいさん、本物そっくりですよ!
後期はないとのことですが、4ドアモデルが作成されていて感激です。

ところで2枚目の風景、どこかで見たような...
 

鉄分が強いところ恐縮です

 投稿者:しんかい  投稿日:2012年 5月10日(木)01時08分59秒
  ひらぴーさん>
模型作りですが4月中苦戦しておりました。
タイヤとホイールを丸くするのと、複製のテストでひと月費やしてしまいまいた...
で、ようやく本日2次原型まで到達しました。
塗り分けに苦労するだろう車体とタイヤホイールがまさかの一体成型です(苦笑)
ドアミラーの複製はこれから、ワイパーが未解決の懸案事項です。
このあと、ホイールベースを短縮して3ドア、トランクを延長して4ドア作ります。
Mr2さんには申し訳ありませんが、前期型のみでSOHCモデルは無しの方向で...
また、今のところ純正13インチホイールのみ、3ドア、4ドアはソリッドモデルのみの予定です。
 

sendagiさんの

 投稿者:Mr2  投稿日:2012年 5月 9日(水)22時02分25秒
  機関車に見覚えがあったので↓の時の写真を広げると、
1028の車両が塩尻にいました。
重連で石油輸送で勾配用機関車というのは長野らしいですね。
 

欠品情報

 投稿者:Mr2  投稿日:2012年 5月 9日(水)21時49分9秒
  連休前に飯田線と辰野支線を遠征してきました。
あいにく119系は営業終了で見れませんでしたが、
伊那谷の中を走る風景は車両が変わっても美しく一日満喫してきました。

その帰り、右前の車輪から異音がしたのでついでに全輪のハブベアリングを交換しようと依頼したのですが、後ろ側のベアリングが欠品していました。
今のところ後輪の異音はないので見送ろうと思いますが、いつ発生するかと思うとちょっと心配です。来月の浜松は大丈夫だと思いますが...
キャブでほっとしたのもつかの間、ネタに事欠かない車です
 

ご無沙汰してます。

 投稿者:sendagiメール  投稿日:2012年 5月 8日(火)23時06分17秒
  まだエントリーしていませんが「昭和のホンダ車~」は参加予定です。
この1年余り、ファーストカーのEK3シビックを酷使しちゃっていまして、
インテグラでの遠出は昨年秋のオフ会以来になります。
浜松でお会いできますよう、皆さまよろしくお願いいたします。

車とは関係ないんですが、3月のダイヤ改正以降、我が街にロクヨンが来ています。
インテグラの背景にいるのはEF64-1018号機で1981年東洋電機&川崎重工製。
これでもまだインテグラより古いんです。
勾配線用に造られたこの機関車が、平坦な路線ばかりの千葉県にいるってのは、
新型車両に元の職場を追われたということでしょう。時代の流れを感じますね。

 

GW終了!

 投稿者:ひらぴー(管理人)メール  投稿日:2012年 5月 6日(日)16時44分50秒
編集済
  毎年の事ながら、GWはあっと言う間に終わってしまいます。
今年は天気が良くなくて家でゴロゴロしてたので、ZSは出動しませんでした(-_-)

しんかいさん>
模型作りの方は順調に進んでますか?
削り出しでこんな形が出来るなんて、凄いです!
ガレージキットにするのであれば、たぶん海外からも問い合わせが来るんじゃ無いでしょうかね。
クイントインテグラは模型が少ない(ミニカーもビッグワンも3ドアだけ)ので、世界的にニーズが有ると思いますよ。
3ドアや4ドアも期待してます。

ミシガンさん>
クイントインテグラもだんだん三十路が近づいて来ましたね・・・自分も歳をとる訳だ(笑)。
フロントスポイラー、「昭和」に間に合うと良いですね。
 

ついに、

 投稿者:ミシガンメール  投稿日:2012年 5月 5日(土)11時48分9秒
  私のRSiも27歳となりこのGWに車検(ユーザー)を無事行えました。
下回り、ブレーキパッドの厚みとか確認し、ライトの光軸は前回からいじっていないのでそのままでOKでした。 でもナンバープレートのカバーは外していきましたヨ。 皆さんの中では最年長かも知れませんがまだまだいけそうです。
 もうWGも終盤にきましたが、こちらは今日やっと天気になってきました。 外に出ようと思います。 それと頂いたフロントスポイラーを近所の板金屋に穴埋めと塗装に出しましたが混んでいて約2ヶ月ぐらいかかるとの事でまだまだ先ですが確実に一歩進みました。
しんかいさんの模型、凄いです。 こんなのが造れるとは! 
 

遠いですよ

 投稿者:しんかい  投稿日:2012年 4月14日(土)00時16分12秒
  ひらぴーさん>
うちの店は関西からだと途中ですが、会場までは100 kmはありますので遠いですよ(笑)
無理なさらずにお願いします。

模型の材質はケミカルウッドです。
車体の方はサーフェイサーを吹いてあります。
スケールはお察しの通り、1/43。
アートナイフ、彫刻刀で削り出して、紙ヤスリ、です。
このあと、シリコン型取り>レジンに置き換えて2次原型、の予定で、複製してガレキにしてみたいとは思います。
が、なにぶんガレキを作ったことがないので(笑)
 

「昭和のホンダ車」の前夜に・・・

 投稿者:ひらぴー(管理人)メール  投稿日:2012年 4月13日(金)22時20分3秒
編集済
  しんかいさんのお店にお邪魔しようかと思っています。
http://www.500t.jp/500T/top.html
ミーティング会場からそんなに遠くないので、もし来られる方は一緒に如何でしょうか。
晩御飯を頂いてから会場に行くか、或いはその辺のビジネスにでも泊まろうかなぁと考えてます。

しんかいさん>
クイントインテグラの模型、凄いです!
材質は何でしょうか? スケールは1/43ですか? 形を整えた方法も知りたいです。
ガレージキットにでもなりそうな感じですね!
「ここだけ」の写真も追加されてますね(^^

tongtongさん>
22万キロ、よく走られましたね。
クイントインテグラの実車を見たくなった時は、オフ会にでも来て下さいね。
 

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