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暖かくなって来ましたね

 投稿者:ミシガン  投稿日:2019年 3月 2日(土)21時43分19秒
編集済
  久しぶりの投稿となります。(前回9月でしたので月日が経つのは速いです。)
前田さんもうきさんもクイントインテグラ仲間が増えるのは嬉しい限りです!
気に入った車、楽しみましょうね。

sendagiさん、ひらぴーさん車検完了良かったです。まだまだ今後も維持ですよ!
ひらぴーさんは懸案の2速シンクロの劣化修理されて完全復帰とはいかないまでも
使えるようになったのなら先ずはおめでとうございます!

冬はRSiも中々遠出していないですが、暖かくなる来月からは又千葉や茨城へ釣りに
行きたいと思っています。あと一か月待ち遠しいです!
それと、RSiのブレーキOH、2017年にフロントは行ったのですがリアがまだなので天候をみて
実施したいと思います。
(リアは右2002年OH、左2004年Assy交換しており、そろそろメンテの時期かと)
 

近況報告

 投稿者:ひらぴーメール  投稿日:2019年 2月24日(日)10時08分44秒
  お久しぶりです。
相変わらずやる気のない管理人です(笑)

私のZSは先月末で33歳になって、もう何度目か分からない車検も無事に通りました。車検のついでに、ここ数年ほど入りが渋くなってたMTのシンクロを交換したんですが、以前の様なフィーリングには戻らず、少し残念な今日この頃です。その他は全く変化なしで、何処へも行かず何もせずって感じです(笑)

うきさん、前田さん、初めまして。
Twitterは以前から拝見させて頂いてますよ。
(私はTwitterはしてないので、一方的に見るだけの状態です)
貴重な5ドア、大切にしてあげてくださいね。

↓暫く乗らなかったらバッテリーが上がってJAFのお世話になったでござるの巻
 

続 はじめまして

 投稿者:うき  投稿日:2019年 2月16日(土)23時17分17秒
  早速ですが 現役でRSiに乗られてる方がいらっしゃることにビックリです…
私も栃木在住なので、ご縁があれば何処かでお会いできるかもしれません…ワクワクです(笑)
 

はじめまして

 投稿者:うき  投稿日:2019年 2月16日(土)23時12分59秒
  はじめまして
クイントインテグラ5DrGSに乗ってもうすぐ丸一年になるものです

最近この掲示板を知りました
出現率は低いかもしれませんが
交流させていただければと思います

よろしくお願いいたします
 

(無題)

 投稿者:前田  投稿日:2018年12月21日(金)21時59分38秒
  アプリで加工して当時感出してみました。

 

平成最後の車検を

 投稿者:sendagi  投稿日:2018年12月18日(火)22時39分35秒
  無事に通しました。
窓に貼ったシールは平成32年12月までになっていますがね。
昭和のインテグラが平成の時代を越えて、次の元号の時代を迎える・・・
まぁ大きなトラブルがなければですが、車検を通したことで現実味が出てきました。
 

ファンモーター直りました。

 投稿者:ハルメール  投稿日:2018年10月14日(日)22時14分10秒
  先にご相談していたファンモーターが直りました。
以前にちょっとお付き合いのあった電装屋さんに持ち込んだら、その場でファンをシュラウドごと取り外して預かりとなり、1週間後、部品が見つかったとのことで再び車を持ち込み、取り付けて、あっけなく直りました。
「日産キャラバンのファンがいけるのではと思って、やってみたらビンゴだった。」とのことです。街の電装屋さん、おそるべしです。
アドバイスをいただいた皆さん、ありがとうございました。
大事に乗っていきたいと思います。
 

ちょっと続き、車検

 投稿者:ミシガン  投稿日:2018年 9月29日(土)18時29分44秒
  今回の軽の車検(ユーザー車検)でのハプニングです。

軽自動車車検場は普通車検査場に併設されており、いつものように行きました。

ハプニング①:2列ある検査ラインの内1本が故障との事で検査待ちの車で
長蛇の列となっていました。
検査員のかたに理由を聞いてみると、当日の昼にリフトアップの設備で上昇時に
煙が上がりにおいも凄い事になり緊急停止させた。
配線の一部がショートしていたとの事。
車を載せて上げている途中での出来事で、油圧のリリーフバルブを緩めて
車を下したそうです。
軽は普通車と違って下回り検査時、ピット下に検査員がおりて確認では無く、車の
方を上げてチェックする検査ラインです。(全てがそうかは分かりませんが)

ハプニング②:私の下回り検査でNGが有りました。
 マフラーの後部に直径1mm程度の穴が開いていて不適合となりました。
 検査員曰く、修理して再検査してください。っと、でもその日の残り時間はあと50分、
 とてもできる訳ありません。
 聞いてみると翌日以降なら再検査料1200円を払って受ける事が出来ると。
 修理はHoltsのGUN GUMでもいいですか?と検査員に聞いてみたら、いいですよ、
 でもちゃんと固まってからでないと、他の人がそのGUNGUMで修理し再検査したときに
 ここに来るまでにそれがとれてしまって上手く行かなかった事がありますから
 注意してくださいとアドバイス貰いました。

で、その日は家に帰り確か昔GUNGUM買ったのを思い出し、蓋を開けてみたら
驚き。 全て固まっていました。密閉がわるかったのですね。
そして翌日ホームセンターでソフト99マフラーパテを購入しました。
それとアドバイス対応で水道ホース止め用金属バンド(円周方向にネジが切ってあるタイプ)
も購入し,それでパテ外れ防止の補強を行いました。
パテは本当は24時間放置後に排気熱で硬化させる方がいいのですがバンドもあるし
2時間放置+加熱で次の日の検査を受け、大丈夫でした。
(インテグラ関係でなくて、すみません)

↓ GUNGUM、購入したマフラー用パテ
 

タイロッドエンドブーツ交換

 投稿者:ミシガン  投稿日:2018年 9月24日(月)18時26分56秒
編集済
  今回は整備、タイロッドエンドブーツの交換です、とは言ってもインテグラでは無く
子供の軽自動車です。
ユーザー車検に向けて下回りの確認を行ったところ、右前タイロッドエンドブーツに
亀裂が有り少しグリスが染み出していました。
これくらいならまだ砂は入り込んで無いしブーツ交換で大丈夫です。

ブーツの亀裂は車検通りませんので交換が必要です。 即ディーラーに部品オーダーし
すぐに入荷したとの事で自賠責も一緒に継続しました。

インテグラのタイロッドエンドブーツも過去交換したことはありますが、軽は初めてです。
この車ではナットに割ピンの設定は無く、ディーラーの人曰くロックナットとの事で再利用
不可ですがどうしますと言われ、足回りで重要ですからそれも注文しました。

14mmのナットで止まっているだけですので、さほど固くは無く結構簡単に回りました。
ナットは全外しせず先端に残すのがセオリーで、そしてタイロッドエンドセパレーターを嵌め込み、パキッと音がするまで回すと外れました。
タイロッドエンドブーツは金属がモールドされて圧入されていますのでマイナスドライバーとハンマーでコンコンと外します。
グリスの拭き取りと新グリスをいれて、新しいブーツを入れます。
この時圧入には32mmボックスを用い、又ハンマーでコンコンです。ここまでくればあとはナットを締めて完了です。

過去、インテグラは2回交換してますがタイロッドエンドセパレーターがあれば結構楽です。
とっいうことで、修理完了、綺麗になり満足しました~!

 ↓ 交換品、新品ブーツとナット&32mmボックス
 

九州帰省旅行-5/5ラスト

 投稿者:ミシガン  投稿日:2018年 9月15日(土)16時05分47秒
  旅行紀の「ー5」ラストを投稿させて頂きます。
九州から栃木への帰宅内容となります。

 6月下旬の日曜日朝3:30頃実家出発。

 ルート:九州自動車道→ 関門橋 → 山陽自動車道 →
      三木S.Aにて昼食。 → 新名神→東名阪→伊勢湾岸自動車道
     →新東名高速道→東名高速道 → 圏央道→東北自動車道


朝早く暗い内からの出発で、関門橋を渡る時3車線の左側を通り下を見ると
壇ノ浦が夜景として綺麗に見えました。

そしてひたすら夜明けを楽しみながら、すいている高速道路を順調に走ります。
2時間置きにP.AかS.Aで休憩しながら青い空も楽しみながら良いドライブです。

今回はこの「遥か遠い日の・・・・」管理人ひらぴーさんと神戸の北西にある三木S.Aで
待ち合わせし会う事にさせて頂きました。
わざわざ高速道路のS.Aまで来て頂きました!
お昼ご飯を一緒に食べて、車の話、近況等いろんな話をしてあっという間の2時間でした。
そして記念撮影、ひらぴーさんはもう一台所有のMR2でした!(お土産ありがとうございました。)
MR2、2シーター、リトラクタブルカッコイイ車です。

それから新名神に向かって一緒に走行でした。 なんとRSiの後ろ姿をいつの間にか撮ってもらっていました。嬉しいです。

私はそれから、まだまだ遠い栃木に向かってドライブ続行です。
ガソリンを草津S.Aで満タン補給。これで辿り着きます。
6月下旬の晴れた日はA/C必須でした。 以前修理をしていて本当に良かったと思います。(コンプレッサーのリビルト品への交換、新品コンデンサーへ交換等、結構費用はかかりました。)
途中、伊勢湾岸自動車道は毎回、「海の上を走る凄い道路」が造られたものだと感心致します!
そしてその日の夜には無事栃木に到着、約1200kmのロングドライブ完了でした。

これで、今回の九州帰省旅行紀は終わりです。

↓2台での記念撮影、撮ってもらった(めったに無い高速での後ろ姿)
 

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